Foram entregues 41,07 milhões de toneladas de fertilizantes ao mercado brasileiro no ano passado, de acordo com informações são da Associação Nacional de Difusão de Adubos (ANDA). O resultado representa queda de 10,4% em relação a 2021, quando haviam sido entregues 45,85 milhões de toneladas.
Apesar do decréscimo, destaca a entidade, o fornecimento atendeu plenamente ao mercado brasileiro, mesmo considerando as dificuldades de compra e logística provocadas pela guerra entre Rússia e Ucrânia. Os dois países estão entre os maiores fornecedores desses insumos, e o Brasil “importa 85% do total que consome”, ressalta o diretor-executivo da ANDA, Ricardo Tortorella.
Apenas em dezembro de 2022 foram entregues 3,36 milhões de toneladas de fertilizantes. Com esse resultado foi verificado crescimento de 1,4% em relação ao mesmo mês de 2021, quando foram entregues 3,31 milhões de toneladas.
O Estado de Mato Grosso, líder nas entregas ao mercado, concentra o maior volume em 2022 (24,4%), atingindo 10,02 milhões de toneladas, seguido de Goiás, com 4,63 milhões, Rio Grande do Sul (4,32 milhões), Paraná (4,20 milhões), São Paulo (4,17 milhões) e Minas Gerais (3,88 milhões).
DE ONDE VEIO?
Ainda de acordo com a ANDA, a produção nacional de fertilizantes intermediários encerrou o mês de dezembro de 2022 com 605 mil toneladas, representando queda de 13,3%. No acumulado de janeiro a dezembro de 2022, a produção total foi de 7,45 milhões de toneladas, com crescimento de 3,3% em relação ao mesmo período de 2021, quando foram fabricadas 7,21 milhões de toneladas.
As importações de fertilizantes intermediários alcançaram no mês de dezembro de 2022 a quantidade de 2,07 milhões de toneladas, indicando redução de 42,2%. No acumulado de janeiro a dezembro de 2022, o total importado foi de 34,60 milhões de toneladas, com redução de 11,8% em relação ao mesmo período de 2021, quando se registraram 39,25 milhões de toneladas.
Pelo Porto de Paranaguá, a principal porta de entrada dos fertilizantes, foram importadas 9,42 milhões de toneladas, indicando redução de 14,3% em relação a 2021, quando foram descarregadas 11 milhões de toneladas. O terminal representou 27,2% do total importado por todos os portos.
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