O Phenom 300EV, da Embraer, foi aprovado por agências e se tornou o primeiro jato leve certificado com o sistema Garmin Emergency Autoland, que permite à aeronave realizar um pouso automático caso o piloto fique incapacitado.
Segundo a Embraer, é o jato leve mais veloz e de maior alcance do mundo. A aeronave pode atingir até Mach 0,80 (cerca de 980 km/h) e tem alcance de até 3.806 quilômetros com quatro passageiros e uma reserva de combustível prevista pelas regras da aviação executiva dos Estados Unidos.
O modelo recebeu certificação da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), da autoridade de aviação dos Estados Unidos (FAA) e da EASA (Agência Europeia para a Segurança da Aviação).
Como funciona o sistema de pouso
O sistema Emergency Autoland pode assumir o controle da aeronave e realizar o pouso sem a intervenção do piloto em uma situação de emergência. A tecnologia foi desenvolvida para o caso, por exemplo, de o piloto ficar inapto durante o voo.
O Phenom 300EV também é o maior jato executivo equipado com o sistema. Para permitir que os comandos eletrônicos da aeronave controlem funções como frenagem automática e direção do leme, a Embraer desenvolveu um novo controlador eletrônico. A tecnologia também busca reduzir a carga de trabalho dos pilotos e facilitar a manutenção.
Com o alcance ampliado para 3.806 quilômetros, o modelo pode realizar voos regionais sem escalas, como São Paulo-Manaus, segundo a fabricante. A aeronave também ganhou maior capacidade de carga e melhorias na cabine.
Entre as novidades está a possibilidade de conexão de alta velocidade por meio de satélites de baixa órbita. O serviço Gogo Galileo - um sistema avançado de internet via satélite de alta velocidade e baixa latência - poderá ser instalado de fábrica, enquanto a conectividade da Starlink estará disponível posteriormente como opção de pós-venda.
As entregas do Phenom 300EV estão previstas para começar em 2028. (Com g1 - SP)
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